行动快　频率高　效果好

――《镇江日报》“思想大解放，发展高质量”宣传受到读者好评

推动高质量发展，是习近平同志为核心的党中央审时度势做出的战略决策，是我市当前和今后一个时期各项工作的主线。高质量发展，是“质”和“量”同步提升，创新成为发展的第一动力。

市委市政府号召全市“以思想解放引领追赶超越，推动高质量发展走在前列”，《镇江日报》认真学习领会精神，雷厉风行贯彻落实，精心策划，组织力量，从抓典型入手，立即掀起了“思想大解放，发展高质量”的报道热潮，受到读者广泛好评。

5月25日，全市召开高质量发展大会。在大会召开前的24日和大会召开当天，该报浓墨重彩推出《以思想大解放推动发展高质量》（上、下篇）长篇述评，以改革开放40年来，镇江在解放思想中不断砥砺前行所取得的辉煌成就，揭示“镇江未来要推动高质量发展，实现‘追赶超越’，必须更大力度解放思想”的真谛。

紧接着，该报开设“思想大解放，发展高质量”特別专栏，以每周五篇的频率，强势推出一组鲜活的典型报道。《菲舍尔：科技引领跑出“航空加速度”》（6月4日一版），依靠科技创新，菲舍尔从成立伊始，依凭坚持不懈的创新驱动，取得了“3个国内唯一，全球领先”的技术，以一种加速度姿态在快速奔跑，从2014年到2017年，短短4年时间销售额增长了近24倍；《句容协鑫：勇攀价值链高端》（6月5日一版），“坐拥光伏行业龙头地位”的句容协鑫，技术领先的背后，是强大的研发平台支撑。“以科技创新铸就企业品牌、促进企业转型，以大战略思维谋划创新文章，高质量发展之路越走越稳、越走越宽”；《威腾电气：数字化转型引领再腾飞》（6月6日一版），威腾电气作为国内规模最大、产品系列最全、产业链最完整的母线产品制造商，其核心手段就是始终坚持“思想解放引领科技创新”；《镇江船厂：逆风扬帆破浪行》（6月7日一版），这个具有67年历史的老厂，长期以来坚持“特色经营、差异竞争、错位发展”的经营理念，使自己在惊涛骇浪中屹立不倒，演绎出了一场又一场逆势上扬的好戏；《大力液压马达：大力创新攀高峰》（6月8日一版），迎着扑面而来的机械化、自动化、智能化浪潮，大力液压马达与时俱进，孜孜以求技术研发、产品升级，支撑推动企业不断做大做强，取得“国内摆线液压马达行业排名第一、国际同行排名前四”的骄人业绩；《索普：高效益低成本打造高质量》（6月11日一版），思路决定出路，是思想解放大潮，使索普这个有着60年历练的老企业，将效益和效率放在首位、把注意力瞄准自身挖潜增效上，主动扛起向集约式绿色低碳发展的大旗；《梅花机械：做配件不做“配角”》（6月12日一版），已然成为行业“主角”的梅花机械，思想解放再出发，仍然保持着“快人一步”的创新步伐；高质量的最终对决从来都是体系的对决，《三星能源：做制定标准的一流企业》（6月13日一版）和《美龙：技术创新引领企业“上天”》（6月14日一版）中的三星能源和美龙，都是紧抓发展机遇，不断解放思想，不懈攀登高峰的创新企业；《金合能源：“储热砖”助力清洁供暖》（6月15日二版），该企业勇于颠覆传统观念，以创新闯禁区，终于成功产出“高温复合相变储热材料”……典型实例，生动形象，引领思想解放，激励追赶超越，推动高质量发展。 

值得一读的探讨思想大解放的理论文章

2018年6月7日《镇江日报》第10版（市委党校、镇江日报社联合主办的专版），发表了由市委党校三位作者分别撰写的3篇理论文章，围绕思想解放大讨论、助力高质量发展的论述，既密切联系镇江实际，又深入浅出，给人启迪。

1.提出要破除影响镇江这一次思想大解放的思想观念。目前我市媒体既及时报道各级、各地部署思想解放方面大讨论的动态，也充分反映企业高质量发展取得的显著成果，但综合分析镇江在理念、精神等方面存在问题的文章却不多。《高精准解放思想　高质量谋划发展》一文，提出解放思想要精准把脉，找准问题，靶向治疗。如，要打破干部队伍中“小码头”的观念窠臼，十分犀利地指出干部队伍中“眼界不大、胸无大志、说多做少、精于算计、推诿扯皮”等等问题。看到自身的不足，通过这一次思想大解放，提炼出新时代“镇江精神”，形成“大镇江”“新镇江”的新理念，才能为实现高质量发展提供精神动力。

2.探索以思想再解放促进高质量发展的路径。前文作者和《解放思想 为镇江制造业发展提供强大动力》《以思想再解放助力高质量发展新作为》的作者，都是在深入调研的基础上，针对我市相比于苏南其他城市制造业整体竞争力不强、企业创新能力不足等问题，从发展高端产业、发展新业态、发展支柱产业和特色产业、集聚创新创业人才等方面，作了既具理论高度，更贴近镇江现状的阐释。如，如何用新思维发展镇江全域旅游，苏南五市都是历史文化名城，镇江的历史文化资源整合度不高，与文化名城的定位结合不紧，没有充分说好镇江故事。在指出问题后，提出的发展全域旅游的思路，尽管还属于学者的宏观思考，但对于实际工作者来说，读后会有利于解放思想、更新观念、创新工作。

为“解放思想，高质量发展”献计献策

当前，全市正在深入开展“推进思想大解放，推动发展高质量”的活动。如何进一步解放思想、追赶超越，以改革创新、勇于担当、奋发有为的精神状态，回答好高质量发展的时代命题。这是摆在各级领导干部面前的思考题。为了配合全市的解放思想大讨论，《镇江日报》开展了“解放思想大讨论征文”，并在日报上刊载。

征文短小精悍，没有长篇大论，基本上在一千字左右，紧扣主题，联系镇江实际，说理说事，献计献策。如6月6日一版的征文《争当解放思想的排头兵》中说：“对于当下的镇江而言，开展新一轮的思想大解放，非常及时，也很有必要。”并指出当前在解放思想方面存在：一是不懂解放，把简单地喊一些新口号、出一些新花样、搞一些新形式，就当作解放思想。二是不敢解放，主要是有“怕”的思想，怕冒风险、怕出毛病、怕犯错误。三是不想解放，认为解放思想是上级领导的事，与基层、与自己关系不大。四是不会解放，表现为思想不够敏锐，思路不够开阔，思考不够深邃，思维不够创新。虽然基层的工作千头万绪、千变万化，但这决不能成为“不懂”“不敢”“不想”“不会”解放思想的理由，更不能用滞后的眼光、习惯的思维、陈旧的方法和简单的标准，来看待和衡量这一轮思想大解放。我们唯有集中精力、集中心思、集中时间，高度自觉、积极主动、满怀激情地投入到这一轮思想大解放中，方能在认识提高中解放思想、在解放思想中真抓实干、在真抓实干中创造业绩，奋力开创镇江更加美好的未来！又如6月10日一版《布局宁镇扬一体化这盘棋》的文章为镇江发展献计献策：宁镇扬一体化是事关全省发展的重大战略,也是镇江高质量发展的极佳机遇，为镇江装上了高质量发展的引擎。镇江的地域优势显而易见，发挥这座城市的长处是解放思想的“导火索”，打造宁镇扬一体化发展的营商环境是高质量发展的“催化剂”，拥抱省城发展是高质量发展的“加速器”。其一，向省委省政府争取各项支持理所当然，可形成有事让镇江干，有人往镇江跑，有路向镇江通，有政策向镇江送的局面；其二，省城的发展受向西向南向北发展的制约因素增多，已明显有“东进东移东扩”的趋势；其三，镇江离省城最近，发展的征程可预见，西面拥抱南京东进发展，北面隔江拉着扬州向南挺进发展，势必带来镇江的人气、财气。再如6月13日二版的征文《高质量发展需学会“比做潜功”》，提出：“比做潜功，要有跳出传统的方法。”要敢于断掉传统发展的路径依赖，敢于断掉GDP、人均数据带来的数字依赖，充分激发创新作为第一动力的推动作用，通过促进创新经济、高新技术产业的全面发展推动产业转型升级。“比做潜功，要有跳出功利的境界。”“功成不必在我，建功必定有我”。就是要求干事创业谋发展不能急功近利、竭泽而渔，既要精准发力、雷厉风行，定了干、马上干、干到底，又要发扬钉钉子精神，久久为功、持之以恒，奋力开创镇江高质量发展的新篇章！

一个打通“最后一公里”的典型报道

“ 打通‘最后一公里’”，是一个热词，已成为当下各行各业表示“认真贯彻十九大精神，不忘初心，为民服务”的代名词。虽然各行各业都认真找出了属于各自工作范畴的“最后一公里”，然而在落实到位并取得实效的速度、力度和效率上，却大相径庭。

2018年6月8日出版的《镇江日报》4版，“新区纵览”刊发的《便民利企，新区公交驶上绿色高效路》，是一篇“打通最后一公里”的典型报道。

村镇公交是镇江新区的一大特色，起步早、覆盖面广。尽管如此，布局上也存在个别边缘死角。 打通“最后一公里”，就是要消灭这些“边缘死角”，这也正是百姓期盼已久的“最后一公里”工程。丁岗镇留村下辖的自然村大丁家村，是镇江新区最南端与丹徒区辛丰镇接壤的一个自然村落，“以前去集镇主要靠步行和骑车”，现在通了K101公交，每天8个趟次，每次间隔30分钟。“出门百米见公交、上车一票抵街镇、转乘一次到市区”镇江新区党工委、管委会秉承“不忘初心，惠民便民”初衷，制定并落实了“7＋2”统一部署。现在，已建成公交线路18条、配置车辆73辆，在全省率先实现镇村通和全覆盖。他们在坚持便民的同时也注重利企，创新工作方法，以“差异化、个性化、优质化”为企业发展提供配套服务，为产业发展助力；他们不满足于已打通“最后一公里”，还在“绿色、便捷、高效”上下功夫。

这个报道，有典型意义，有借鉴作用，对各行各业打通各自的“最后一公里”更有促进作用。

处理过期药品，也是民生工程

?2018年6月5日《丹阳日报》3版刊载的《家庭过期药品如何安全“退场”？》一稿，小中见大，报道中人们常见、常为的景象，具有十分重要的现实意义，因为它涉及到千家万户，涉及到人们的生命健康。

现在大多数市民家里都备有一些常用药品，由于种种原因，很多药品都用不完，时间久了就过期，很多人便将药品随手扔掉。长期以来，家庭过期药品并没有被专门回收和处理，大部分都作为普通生活垃圾直接扔掉，家庭过期药品面临无人回收、无处回收、难以回收的尴尬局面。大多数药品过期后容易分解、蒸发，造成室内环境污染，严重时还会对人体呼吸道产生危害。过期药品被作为生活垃圾处理，会对空气、土壤和水源环境造成直接污染。过期药品由于污染性强，早已被列入《国家危险废弃物目录》。

《丹阳日报》记者走访发现，目前该市大部分小区都很难见到过期药品回收点，更没有专人负责登记保管。很多人对过期药品的危害认识不足，缺乏主动回收的意识。少数受访居民甚至觉得过期药品只不过药效会不够，不存在危害一说。

过期药品本应受到人们的重视和关注，然而对于过期药物的回收、处理情况如何？《丹阳日报》的记者咨询了该市人民医院的一位工作人员，她表示没有听说过医院会回收过期药品。记者又走访了该市多家药店，工作人员均表示，药店没有对于过期药品的回收活动。看来，这么一个相当重要的问题，目前还没有得到实实在在的重视，问题的处理暂时还是“空白”，现行的《药品管理法》对药品生产、销售、使用都做了明确要求，但并未建立过期药物的回收制度。当然，过期药品处置涉及回收、保管、储存、无公害销毁等多个环节，应该说这是一项系统工程，把它做实、做细、做好需要多方面的努力。现实状况，不仅是《丹阳日报》记者有“遗憾”，也让广大读者、市民有遗憾，丹阳市目前并没有专门回收处理过期药品的地点，其他地区的情况不得而知。

《丹阳日报》的这篇报道就市民应如何处理家中的过期药品，通过业内人士建议：扔掉过期药品的时候尽量把药品从包装里拆出来，把药片和包装分开，然后把包装盒撕坏，防止药品被“再利用”。如果药瓶上贴着有个人信息的标签，要记得把它撕掉。市民自己销毁过期药物时需注意，如果是口服片剂、颗粒剂、滴丸剂等过期药，不要整瓶或整盒扔掉，先捣碎，然后混着生活垃圾一起处理。如果是胶囊，需将之溶于热水中，等到融化后，再将稀释后的液体倒入下水道冲走。如果是眼药水、口服液等液体药物过期，可以把液体分别倒入下水道冲走，注意不要混杂。眼药膏等膏状药物，挤出来收集在信封内封好后丢弃。如果是喷雾剂药品过期，应在户外空气流通较好的地方，避免接触明火的情况下，先彻底排空再丢掉。所有这些，未必是最终、最佳的处理方法和处理途径，在当下来说，也只好如此了。

《丹阳日报》的这篇报道，情况了解得很清楚，问题也提得很具体，权宜之计也可行、实用，笔者以为报纸还应该大声呼吁：尽快设立专门回收处理过期药品的地点、责任部门，这也是一项重要的民生工程啊。

转发互联网平台的消息需核实准确

2018年6月5日《京江晚报》A11版以大半个版面刊登关于国内航线燃油附加费恢复征收的消息，消息来源为“澎湃”。文中说，自2018年6月5日起，国内多家航空公司均宣布恢复征收国内航线燃油附加费，每人要多交10块钱，同时明确免收燃油附加费的对象，如婴儿、儿童、革命伤残军人、因公致残的人民警察等。但文中也称，春秋航空官网显示，对儿童、革命伤残军人、因公致残的人民警察减半收取，“800公里（含）以下航线每位收取0元，800公里以上航线每位收取0元”。既然是减半，应是收取5元，那就不是0元。此处表述显然有错。